Versiunea pentru tiparire
Trimite prin e-mail

Marimea textului:

Ford a dezvelit noul model de raliuri Fiesta S2000 în cadrul unei ceremonii de lansare, desfăşurate la sediul M-Sport din Anglia. Noul bolid, rezultat a nouă luni de muncă din partea echipelor de design şi inginerie M-Sport, a fost prezentat de către Malcolm Wilson, directorul M-Sport.
Fiesta S2000, primul autovehicul global dedicat raliurilor, dezvoltat de către Ford în colaborare cu
M-Sport, va fi eligibil pentru a concura în campionate naţionale de raliuri, în IRC şi în S2000 World Cup şi urmează să intre în omologare în luna ianuarie a anului 2010. Însă, debutul public va avea loc weekend-ul următor, în cadrul ultimei etape din seria IRC - raliul Scoţiei.
Invitaţii au avut şansa să observe în detaliu spectaculosul model, dezvoltat de către consacratul director tehnic al M-Sport, Christian Loriaux, şi echipa sa, condusă de către Anthony Brinkman - director design - şi Chris Gray - inginer testări.
Continuând colaborarea strânsă cu Ford, echipa M-Sport a lucrat în tandem cu directorul tehnic Ford Motorsport, Mike Norton, şi echipa Ford de design pentru autovehicule mici - responsabilă pentru implementarea liniei kinetic design pe modelul Fiesta - în scopul de a dezvolta o maşină de raliuri dinamică şi cu un aspect agresiv.

A învăţat de la fratele mai mare

Cei de la Ford susţin că toată experienţa dobândită odată cu dezvoltarea performantului Focus RS WRC a fost utilizată de către M-Sport în conceperea modelului Fiesta S2000, respectând noile dispoziţii ale FIA şi rezultând un autovehicul ce poate fi utilizat de către clienţi, atât în competiţii la nivel naţional, cât şi internaţional.
Fiesta S2000 a parcurs deja aproximativ 3.000 kilometri în cadrul testelor europene efectuate, teste ce urmează a fi continuate la începutul anului viitor, pentru a pregăti debutul competiţional al maşinii.
Fiesta S2000 este cel mai recent produs, dintr-o lungă serie de autovehicule dezvoltate ca rezultat al parteneriatului de succes dintre M-Sport şi Ford, începând cu Escort Cosworth (1990) şi culminând cu Ford Focus RS WRC şi Ford Fiesta ST.
Modelul succede marelui succes M-Sport Fiesta R2, model lansat în prima parte a anului curent şi care a înregistrat deja victorii de proporţii în raliuri europene.
Debutul Fiesta S2000 oferă piloţilor de raliuri posibilitatea de a evolua de la competiţiile de nivel naţional la campionatul mondial de raliuri (WRC), în maşini marca Ford.

Făcută pentru campionate naţionale

"Aceasta este o zi remarcabilă pentru noi. Este prima maşină de raliuri dezvoltată de către Ford şi M-Sport pentru nivel global. Consider că am produs un autovehicul fantastic, iar această lansare reprezintă un mare pas către debutul său în competiţii de raliuri. Pentru prima dată după cinci ani, am reuşit să aducem pe piaţă o maşină Ford de concurs, capabilă să acapareze victorii în campionatele naţionale din întreaga lume", a declarat Malcolm Wilson. "Este, totodată,  rezultatul enormului efort depus nu numai de către Christian Loriaux, cât şi de către întreaga echipă M-Sport. Am colaborat strâns cu Ford pentru acest proiect, iar cel mai bine vândut model al mărcii, noul Ford Fiesta, a reprezentat baza perfectă de lucru. Stilul impresionant şi elementele de design kinetic, cărora li s-a adaugat amprenta M-Sport, vor transforma cu siguranţă Fiesta S2000 într-un enorm succes la nivel global", a mai adăugat Malcolm Wilson.

Preţ încă necomunicat

Cei de la M-Sport nu au comunicat încă preţul noului bolid Fiesta. Totuşi, britanicii primesc încă de pe acum comenzi, ei aşteptându-se ca până în martie 2010 să livreze primele 20 de bombiţe pe roţi.

Principalele caracteristici tehnice

•  Capacitate cilindrică 1998 cc

•  Putere 280 CP la 8000 rpm

•  Cuplu 260 Nm la 6500 rpm

•  Transmisie 4X4 permanent

 

• Currently 5.00/5
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

Noteaza articolul.

Nota curentă: 5.0 din 1 vot

Comentarii