Versiunea pentru tiparire
Trimite prin e-mail

Marimea textului:

Comercializarea componentelor reutilizabile se poate realiza numai de către operatori care se ocupă cu dezmembrarea şi care deţin un sistem de management al calităţii
Agenţii care se ocupă cu tratarea sunt scutiţi de contribuţia de 3% pe care ar trebui să o plătească Fondului pentru Mediu
Prevederile sunt cuprinse într-un proiect al Ministerului Mediului de modificare a HG 2406/2004 privind gestionarea vehiculelor şi a vehiculelor scoase din uz

Ministerul Mediului a elaborat un proiect de modificare a Hotărârii Guvernului nr. 2406/2004 privind gestionarea vehiculelor şi a vehiculelor scoase din uz, prin care obligă producătorii să finanţeze costurile predării vehiculelor scoase din uz şi să le preia gratuit. "Producătorii finanţează costurile predării vehiculelor scoase din uz şi preiau gratuit vehiculele scoase din uz", se arată în documentul normativ, în completarea art. 10 alin. (1), potrivit căruia "predarea vehiculului scos din uz la punctele de colectare prevăzute la art. 9 alin. (2) se face fără nicio cheltuială a deţinătorului care îl predă".
Alte modificări ale HG 2406/2004 privesc refolosirea componentelor care pot fi reutilizate şi să le valorifice pe acelea care nu pot fi reutilizate, acordând întâietate reciclării, când aceasta este posibilă din punct de vedere al mediului, fără a prejudicia cerinţele privind siguranţa vehiculelor şi cerinţele de mediu, precum emisiile atmosferice şi controlul poluării fonice.
În plus, proiectul prevede că, pe lângă agenţii economici care efectuează operaţiuni de întreţinere şi reparaţii auto, care, potrivit HG 2406/2004, au obligaţia de a preda pentru reciclare, valorificare sau reutilizare materialele şi piesele înlocuite, care constituie deşeuri, către agenţii economici autorizaţi, potrivit prevederilor legislaţiei în vigoare, comercializarea componentelor reutilizabile provenite de la vehicule scoase din uz se poate realiza numai de către operatori economici care desfăşoară activităţi de dezmembrare şi/sau valorificare şi care au implementat şi certificat un sistem de management al calităţii.
Pentru stimularea agenţilor economici care se ocupă cu tratarea, autoritatea publică centrală pentru protecţia mediului le va scuti pe acestea de la virarea contribuţiei de 3% din veniturile realizate din vânzarea deşeurilor feroase. "Autoritatea publică centrală pentru protecţia mediului încurajează unităţile şi întreprinderile care realizează operaţii de tratare, pentru a deţine sisteme de management de mediu certificate (EMAS), prin scutirea contribuţiei virării la Fondul pentru Mediu de 3% din veniturile realizate din vânzarea deşeurilor feroase de către aceştia pe o perioadă de 1 an de la obţinerea înregistrării/reînnoirii a înregistrării în EMAS", se arată în proiect.

Din 2015, trebuie reutilizată şi valorificată cel puţin 95% din masa medie a vehiculului

Începând cu data de 1 ianuarie 2007 operatorii economici sunt obligaţi să asigure reutilizarea şi valorificarea a cel puţin 75% din masa medie pe vehicul şi an, pentru vehiculele fabricate înainte de 1 ianuarie 1980; reutilizarea şi valorificarea a cel puţin 85% din masa medie pe vehicul şi an, pentru vehiculele fabricate după 1 ianuarie 1980; reutilizarea şi reciclarea a 70% din masa medie pe vehicul şi an, pentru vehiculele fabricate înainte de 1 ianuarie 1980; reutilizarea şi reciclarea a 80% din masa medie pe vehicul şi an, pentru vehiculele fabricate începând cu 1 ianuarie 1980.
Începând cu 1 ianuarie 2015 operatorii economici sunt obligaţi să asigure reutilizarea şi valorificarea a cel puţin 95% din masa medie pe vehicul şi an, pentru toate vehiculele scoase din uz; reutilizarea şi reciclarea a cel puţin 85% din masa medie pe vehicul şi an, pentru toate vehiculele scoase din uz.
Potrivit noului act normativ, producătorii pot realiza aceste obiective fie individual pentru vehiculele pe care le-au introdus pe piaţă, în instalaţii proprii sau în instalaţii autorizate ale altor operatori economici cu care aceştia au contract, fie prin transferarea acestei responsabilităţi către o persoană juridică autorizată în acest scop de către Ministerul Mediului şi Pădurilor.

Radierea definitivă se face numai în baza certificatului de distrugere

În cazul radierii definitive din circulaţie a vehiculelor scoase din uz, documentul prin care proprietarul face dovada dezmembrării, casării sau predării vehiculului la unităţi specializate în vederea dezmembrării o reprezintă certificatul de distrugere.
"Radierea din evidenţa circulaţiei a vehiculelor scoase din uz se face de către serviciul public comunitar regim permise de conducere şi înmatriculare a vehiculelor competent teritorial numai pe baza predării certificatului de înmatriculare şi a certificatului de distrugere, ambele documente în original", se mai arată în proiectul de modificare a HG 2406/2004.

În sprijinul modificărilor aduse, Ministerul Mediului a invocat necesitatea integrării prevederilor Directivei 2011/37/UE a comisiei de modificare a anexei II la Directiva 2000/53/CE a Parlamentului European şi a Consiliului privind vehiculele scoase din uz.