Versiunea pentru tiparire
Trimite prin e-mail

Marimea textului:

Transportatorii rutieri critică aprobarea, de către Guvern, a contractelor de servicii publice în transportul feroviar de călători pentru perioada 2012-2015
Augustin Hagiu (FORT): Statul se pregăteşte să mai "sifoneze" alte câteva zeci de milioane de euro pentru a plimba garnituri goale de călători pe calea ferată

Transportatorii rutieri critică aspru aprobarea contractelor de servicii publice în transportul feroviar de călători pentru perioada 2012-2015, acuzând Executivul de discriminare a transportului feroviar faţă de cel rutier şi de distrugere completă a CFR Călători prin subvenţiile acordate celor patru mari companii private, înfiinţate după liberalizarea SN CFR.
"Statul se pregăteşte să mai «sifoneze» alte câteva zeci de milioane de euro pentru a plimba garnituri goale de călători pe calea ferată. În şedinţa de dialog social de astăzi Federaţia Operatorilor Români de Transport (FORT) a subliniat acest aspect", a declarat ieri într-un comunicat Augustin Hagiu, preşedintele FORT.
În sprijinul afirmaţiilor sale, Hagiu a argumentat că, prin aprobarea contractelor de servicii publice în transportul feroviar de călători pentru perioada 2012-2015, se încalcă regulamentul european privind serviciile publice.
"Aceste subvenţii pentru serviciile de transport acordate firmelor private sunt nejustificate, odată ce ele ar fi putut fi susţinute prin acte comerciale. Prin adoptarea acestui act normativ se continuă discriminarea între cele două moduri terestre de transport, şi anume transportul feroviar de călători efectuat de operatori privaţi şi transportul rutier de călători. În plus, adoptarea acestui proiect duce inevitabil la distrugerea completă a CFR Călători SA", a declarat, pentru Curierul Naţional, Augustin Hagiu.
De altfel, după cum a precizat domnia sa, "Comisia de Dialog Social a avizat negativ acest proiect de act normativ care va duce la dispariţia totală a transporturilor rutiere interjudeţene, fără să aducă niciun plus de calitate oferit călătorilor, ci doar mai mulţi bani în buzunarul celor ce s-au apucat de afaceri pentru a «sifona» prin subvenţii bani de la bugetul de stat".

Contracte cu patru companii private...

Executivul a aprobat ieri Hotărârea privind aprobarea contractelor de servicii publice în transportul feroviar de călători pentru perioada 2012-2015 cu cinci mari companii, respectiv CFR Călători, REGIOTRANS SRL, REGIONAL SRL, SERVTRANS INVEST SA şi TRANSFEROVIAR CĂLĂTORI SRL, susţinând că încheierea acestora va avea, pe termen mediu şi lung, la nivel macroeconomic, impact asupra reabilitării parcului de material rulant, dotarea operatorilor de transport feroviar de călători cu rame automotoare (ale căror motoare sunt de putere mai mică şi cu performanţe net superioare) în vederea înlocuirii unor mijloace de tracţiune de putere mai mare uzate şi cu performanţe scăzute.
În urma liberalizării SN CFR, societăţile REGIOTRANS SRL, REGIONAL SRL, SERVTRANS INVEST SA şi TRANSFEROVIAR CĂLĂTORI SRL au preluat prin închiriere secţii de circulaţie din infrastructura feroviară neinteroperabilă.
Ulterior, Executivul a aprobat încheierea contractelor pentru servicii publice pentru perioada 2008 - 2011.

...şi unul cu CFR Călători

În ceea ce priveşte contractul de activitate a CN CFR SA pentru perioada 2012-2015, acesta obligă compania să asigure starea tehnică şi de exploatare a infrastructurii feroviare care să permită desfăşurarea transportului feroviar în condiţii de siguranţă a circulaţiei şi să realizeze programele prioritare de dezvoltare, modernizare şi investiţii ale infrastructurii feroviare publice pe anul 2012 prevăzute în Programul de Guvernare pe perioada 2009-2012.
Hotărârea adoptată ieri de Guvern impune CFR "o implicare mai activă a companiei în programele de reabilitare şi modernizare a Coridorului IV în conformitate cu angajamentele luate la nivel internaţional şi includerea acestor proiecte în cadrul Programului Operaţional Sectorial".
Alte prevederi cuprinse în hotărâre se referă la metodologia de tarifare a utilizării infrastructurii feroviare publice în perioada 2012-2015; valoarea elementelor tarifare de bază pentru calculul Tarifului de Utilizare a Infrastructurii feroviare şi tariful de conducere operativă a circulaţiei trenurilor pe secţiile neinteroperabile s-a majorat cu indicele de inflaţie.

Se interzice C.F.R. - S.A. să presteze servicii în pierdere, practicând tarife necomerciale care să conducă la eforturi financiare suplimentare ale statului în susţinerea bugetului de venituri şi cheltuieli al acesteia.