« Alte articole din categoria Eveniment
Majorarea salariului minim are efect colateral: amenzile rutiere cresc până la 6.000 lei
Eveniment - Afrodita Cicovschi
(citeste alte articole de acelasi autor »)De la 1 ianuarie, minimul va atinge 120 - 180 lei
Maximul pentru persoanele fizice, "doar" 1.000 lei
Propunerea "de bun simţ" a Guvernului de majorare a salariului minim pe economie îi va ustura la buzunar pe şoferii indisciplinaţi. Începând cu 1 ianuarie 2009, amenzile vor creşte de la minimul de o sută de lei în prezent, la 120 de lei, ajungând până la 6.000 lei pentru persoanele juridice.
După cum se ştie, amenzile contravenţionale se stabilesc, în cuantumul determinat de valoarea numărului punctelor-amendă aplicate, un punct-amendă reprezentând valoric 10% din salariul minim brut pe economie, adică 50 lei în raport cu salariul minim pe economie actual de 500 lei. Conform legislaţiei rutiere, cea mai mică amendă aplicată este de 2 sau 3 puncte-amendă (adică 100 - 150 lei, în prezent), în schimb, cea mai mare pentru persoanele fizice este de la 9 la 20 de puncte-amendă (450-1.000 lei).
Dacă propunerea Guvernului este acceptată de sindicalişti şi va intra în vigoare începând cu 1 octombrie (majorare la 540 lei), respectiv 1 ianuarie (600 lei), amenzile se vor majora şi ele. Astfel, valoarea minimă a amenzii (2-3 puncte) va ajunge la 120 - 180 lei, maximul pentru persoanele fizice ridicându-se la 540 - 1.200 lei (pentru 9-20 puncte), iar maximul pentru persoanele juridice (100 puncte), la 6.000 lei.
Refuzul de a înmatricula maşina
Având în vedere că încălcările uzuale ale Codului Rutier de către persoanele fizice sunt arhicunoscute, vom insista asupra celor săvârşite de persoanele juridice, în speţă a companiilor de transport persoane sau marfă. Astfel, constituie contravenţii şi se sancţionează cu 21-100 de puncte-amendă "neîndeplinirea obligaţiilor ce le revin, potrivit normelor legale, în legătură cu vehiculele şi conducătorii acestora", "necomunicarea, în termen, la cererea Poliţiei Rutiere, a identităţii persoanei căreia i-a încredinţat vehiculul pentru a fi condus pe drumurile publice", precum şi "lipsa dotărilor specifice obligatorii pentru admiterea şi menţinerea în circulaţie a vehiculelor". Cu acelaşi cuantum se sancţionează şi "neasigurarea însoţirii deplasării vehiculelor care efectuează transport de mărfuri sau produse periculoase, precum şi a celor cu mase sau gabarite depăşite".
Amenzi între 1.260 lei şi 6.000 lei vor plăti şi cei care refuză nejustificat a-şi înmatricula sau înregistra un vehicul, ori de a elibera plăcuţele cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare, ori de a menţiona în certificatul de înmatriculare datele de identificare a utilizatorului, precum şi neîndeplinirea, de către proprietarul sau deţinătorul mandatat al vehiculului, a obligaţiei de a solicita autorităţii competente înscrierea în certificatul de înmatriculare sau de înregistrare a datelor de identificare a utilizatorului.
Transporturile cu gabarit depăşit
Alte prevederi aferente baremului de 1.260 - 6.000 lei amendă stipulează sancţionarea încredinţării unui autovehicul destinat transportului public de persoane sau de mărfuri pentru a fi condus pe drumurile publice de către un conducător de autovehicul sau tramvai care nu are atestat profesional, dispunerea efectuării transportului de mărfuri şi produse periculoase sau a vehiculelor cu masă şi/sau gabaritul depăşit fără autorizaţie specială emisă în condiţiile legii ori pe alte trasee decât cele stabilite de autoritatea competentă, precum şi neîndeplinirea obligaţiei de înştiinţare a Poliţiei Rutiere de pe a cărei rază de competenţă pleacă transportul de mărfuri sau produse periculoase cu privire la traseul stabilit şi localitatea de destinaţie.
Tot cu 21 - 100 puncte-amendă se sancţionează şi încălcarea dispoziţiilor legale privind efectuarea de modificări şi completări în certificatul de înmatriculare sau de înregistrare ori în cartea de identitate a vehiculului, precum şi verificarea tehnică periodică a acestuia fără solicitarea prezentării de către proprietar a dovezii existenţei asigurării de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule.
Sancţiuni pentru drumari
Nesemnalizarea sau semnalizarea necorespunzătoare a drumului public sau a trecerilor la nivel cu calea ferată, neînlăturarea obstacolelor care împiedică vizibilitatea conducătorilor de vehicule la trecerile la nivel cu calea ferată, neîndeplinirea obligaţiilor de instalare a mijloacelor de semnalizare rutieră, precum şi a dispozitivelor speciale de acest fel, sunt de asemenea sancţionate cu 21 până la 100 puncte-amendă.
Cu acelaşi cuantum se amendează şi nerespectarea sau semnalizarea necorespunzătoare a obstacolelor sau lucrărilor aflate în zona drumului public, precum şi neasigurarea stării de viabilitate a părţii carosabile şi neluarea măsurilor de înlăturare a obstacolelor aflate pe partea carosabilă.
Nu în ultimul rând se amendează nerespectarea obligaţiilor de către executant sau beneficiar ca, după terminarea lucrărilor în partea carosabilă, acostament sau trotuar, să readucă drumul public cel puţin la starea iniţială.
Vosganian: 1.325 lei în 2014
Premierul Tăriceanu a propus recent sindicaliştilor ca salariul minim pe economie să crească de la 500 la 540 de lei de la 1 octombrie şi la 600 de lei de la 1 ianuarie 2009, urmând ca, în anii următori, salariul minim să crească cu aproximativ 100 de lei anual.
Premierul le-a spus reprezentanţilor sindicatelor şi patronatelor, prezenţi la discuţii, că Executivul vrea două luni "de calmare" a presiunilor inflaţioniste, în urma creşterii preţului gazelor. Tăriceanu le-a propus celor prezenţi un acord tripartit - Guvern, sindicate, patronate - care să reglementeze problema salariului minim pe termen mediu şi lung, până în anul 2014, în scopul eliminării discrepanţelor dintre salariul minim şi cel mediu. "Vrem să ne apropiem de acest raport de 0,5 între salariul minim şi cel mediu", a declarat Tăriceanu, citat de NewsIn. La rândul său, ministrul Economiei şi Finanţelor, Varujan Vosganian, a declarat că salariul minim ar trebui să ajungă în 2014 la 1.325 lei, nivel reprezentând circa jumătate din salariul mediu estimat pentru acel an de Comisia Naţională de Prognoză (CNP).